2019一級消防工程師科普:汽車消防防火小妙招

  • 作者:系統管理員
  • 發布時間:2019年06月18日 16:36
  • 來源:易建教育網

汽車排氣管噴火;因燃料過量導致汽車排氣管噴火,引燃地面可燃物等著火。

1、汽車按發動機所用的燃料可分為幾種?

可分為汽油機汽車、柴油機汽車、液化石油氣、天然氣燃料汽車。

2、汽車火災原因有幾部分?

一、汽車電器部分引起火災。

(1)導線絕緣層破損;安裝不合理而長期摩擦,受機械力破壞或局部高溫作用導致導線絕緣層破損或短線;絕緣層北有無腐蝕老化或長期受振動而破損;司機或維修人員隨意接線或誤接線等原因造成短路或接地產生電弧、電火花引發火災。

(2)違章操作或誤操作;在維修、擦洗汽車時,未切斷汽車電源,直接用汽油刷洗起車或車上零部件,金屬工具觸及電器部分產生電火花引燃汽油著火;用汽油清洗零部件時,未等汽油蒸汽完全揮發掉就發動汽車,引燃有蒸汽著火。

(3)配線連接部位接觸電阻過大長時間缺乏維修保養,使配線節點氧化、松動;蓄電池接線柱有雜質、油污、接觸不良或氧化腐蝕;行駛中受振動、摩擦、松動等原因產生局部高溫引燃汽油等可燃物著火。

(4)汽車配線絕緣層起火;汽車配線選擇不當或過多接入負荷,使線路長期超載引燃絕緣層起火,或絕緣層放電引燃油污或其他可燃物著火。

二、汽車高溫部分引起火災。

(1)可燃物接觸汽車高溫表面著火;汽車發動機工作時,排氣管表面的溫度在150-900攝氏度,接觸到汽車燃料或其他可燃物時極易起火。如汽車油路系統漏油或發生噴濺而使氣油與發動機表面接觸;在維修保養時,不慎將油抹布等可燃物遺忘在能產生高溫的車體表面上;在裝卸易燃液體時,由于輸油系統故障,液體噴濺到汽車高溫表面上等,均可能引發火災。

(2)磨擦產生高溫著火;由于汽車機械潤滑系統缺油或發生故障,在行駛中演中摩擦產生高溫;剎車制動系統間隙調整不當磨擦產生高溫;汽車下行陡坡剎車時間過長造成磨擦生熱;汽車輪胎充氣不足或嚴重超載使氣車傾斜側壁彎曲,導致橡膠輪胎磨擦生熱;汽車行駛中油箱脫落與地面摩擦等,都可能引起汽車著火。

(3)汽車排氣管噴火;因燃料過量導致汽車排氣管噴火,引燃地面可燃物等著火。

三、直接向汽化器灌油引起火災。當汽車發生油路堵塞時,違反安全操作規程,用其他容器盛裝汽油,向汽化器內直接供油時,發生回火“放炮”,噴出的火星、火焰引燃汽油著火。

四、使用明火引起火災。冬季駕駛員用噴燈或柴油明火直接烘烤發動機引燃汽車;焊補油箱時,事先未作徹底清洗,焊槍產生的火星引起又向內殘存的汽油燃燒爆炸。

五、油貨混裝引發火災。

六、運輸化學危險品引發火災。如運輸化學危險品時,事先未作嚴密檢查、或雖作檢查,但對包裝不牢固、破損或滲漏等情況未作處理;在同一車廂內裝在互相接車容易引起燃燒、爆炸的物品,未采取有效的隔離措施;對受陽光照射容易發生自燃、爆炸的物品,未采取必要的隔熱措施;遇水燃燒的物品沒有必要的防水設備;裝運化學易燃危險品的汽車,隨意停留在機關、工廠、倉庫附近及人口稠密地區而無人看管,這些都可能導致汽車著火。

七、乘客亂扔煙頭、火柴梗引起火災。吸煙者常在煙頭或火柴未熄滅的情況下亂扔,若接觸易燃座椅等可能引起火災;或從貨車駕駛室將未熄滅煙頭扔出窗外,在風力作用下落入車廂貨物內部,也可能引發火災。

八、交通肇事、縱火引起火災。在公路客運中,明顯規定乘客不許攜帶易燃、易爆危險品上車,但由于各種原因,一些車站對乘客的行李不進行嚴格檢查,因此埋下了火災隱患。

3、汽車火災如何預防?

一、汽車電器部分防火。

(1)導線截面選擇要適當,不得亂拉亂接或隨意增加負荷。

(2)電器配線要安裝合理,不得與車體高溫表面距離過近,靠近油路或高溫表面的部位,要加保護套或包扎耐溫、耐腐蝕的保護材料。

(3)電器配線要安設牢固,防止振動和摩擦造成絕緣層破損。電器連接部位要保持潔凈,經常清除油污塵垢;連接點被燒壞或損壞時,要及時更換。

(4)定期檢查電器開關,發現故障要及時更換或處理,不得拆下開關輸入、輸出端頭,不得用兩線直接接觸的方法接通電源發動或用錫箔紙、金屬線進行連接發動。

(5)汽車發動機一時不能發動起來時,要認真進行檢查,不得長時間送電強行起動。

二、維修保養時的防火。

(1)檢查或清洗汽車機械部件時,必須將蓄電池輸出端拆卸斷電,防止線路絕緣層破損漏電或維修器具觸及電器部分產生電火花。

(2)維修清洗車體時,一般不得用汽油清晰,可采用金屬洗滌劑或以水代油的方法清洗。若必須用汽油清洗,需將部件卸下拿到異地放在油盆中清洗或距汽車較遠的室外清洗。

(3)在油箱附近或汽車發動機解體修理時,嚴禁用明火照明。汽車維修需用白熾燈照明時,必須加保護罩,同時不需將燈具隨意放在車體上,防止不慎壓碎或碰碎燈具著火。

(4)焊接車廂下部車架時必須對附近的易燃物或可燃物采用有效的隔熱措施,并在有人監護的條件下進行。焊補油箱時,必須首先用蒸汽或洗滌劑將有向內清洗干凈,確認安全時,方可動焊。

(5)車體維修擦洗完畢,要進行認真檢查,防止油抹布或其他可燃物遺落在車體能產生高溫的表面上,同時還要檢查油箱或油路系統的緊固螺栓,防止松動脫落。

4、汽車行駛中如何防火?

(1)汽車在行駛前,要檢查輪胎充氣狀況,不得超載或一邊偏重,防止輪胎磨擦生熱著火。

(2)冬季一般不得用明火烤發動機、郵箱等部位,必須用明火烘烤時,應注意防火,嚴加看管。

(3)汽車在行駛中,嚴禁直接向汽化器注油,防止汽化器回火或電火花引燃油氣著火。

(4)汽車在行駛中會車時,駕駛室或車廂內的吸煙人員不得向外亂扔煙頭。運載可燃物時,坐在車廂內的裝卸、搭乘人員,嚴禁吸煙。

(5)汽車進入儲存易燃物的場所時,必須給排氣管加戴防火帽。

(6)運輸易燃化學危險品的汽車,必須遵守《化學危險物品安全管理條例》的有關規定。通過市區時,應當按所在地公安機關規定的行車時間和路線行駛,中途不得隨意停車。運輸過程中,車輛應設置明顯的標志,并配戴防火帽;路面不平時,要緩慢行駛,以防車內危險物品相互碰撞造成容器破壞或引起其他危險;盡量不急剎車,禁止搭乘無關人員。對運輸易燃液體的油罐車還要采取防靜電接地措施。

5、汽車在修理中,哪些部位容易發生火災?

(1)發動機。因為修理中,清洗、檢查、疏通油路等,都在發動機上,且高壓線圈、點火裝置等都易產生火花,幾個燃燒必備條件都具備,如稍有不慎,極易起火。

(2)油箱等底盤部份。在對車輛維修中,如對車架動火等,直接威脅到油箱,因油箱與車架均連為一體,一旦動火焊割,焊割產生的熱量傳導便危及油箱。

(3)駕駛室。在駕駛室內,特別是一些客車、小臥車,車內的坐墊、窗簾、地毯等均為可燃物,受動火或其它熱源的作用,便會逐漸發生陰燃,直至蔓延成災。


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